Непонятности с аккумулятором начались еще в августе:
Вернулся из командировки (машина стояла чуть больше МЕСЯЦА), — центральный замок не реагирует на брелок.
Первая мысль — сдох аккумулятор.
Открываю замок ключом. Открываю дверь — загорелась приборка, включил зажигание, машина завелась как обычно, без симптомов разряженного аккумулятора.
Подумал — сдохла батарейка в брелке. Глушу машину. Закрываю/открываю с брелка — все норм.
Благополучно про это забыл.
После этого были еще командировки и машина стояла 2 и 3 недели. Подобных случаев не повторялось.
И вот очередная командировка (всего 1 неделя).
Снова не реагирует на брелок. Думаю: это мы уже проходили, щас открою с ключа заведу и все будет норм.
Открываю — приборка не загорается. Включаю зажигание — никакой реакции. Дальний не горит. Стартер не крутит. Аккумулятор полностью в 0 всего за неделю, а температура ниже 0 даже не опускалась(((
Первый раз столкнулся с подобной проблемой. Впереди зима. Было решено покупать новый аккумулятор.
Времени на поиски в интернете и чтение отзывов не было, нашел только:
РАЗМЕРЫ: 242х175х175 либо 275х175х175 либо 315х175х175;
ПОЛЯРНОСТЬ: обратная;
ЕМКОСТЬ: от 60 А·ч до 75 А·ч (но для мотора 1.6 больше 60 А·ч и не надо);
ПУСКОВОЙ ТОК: не совсем понял что это такое, но вроде как чем больше — тем лучше.
В остальном решил надеяться на советы консультанта.
Поехал в «Автомаг».
Сначала был проверен генератор: консультант подключил нагрузочную вилку к клеммам, попросил включить дальний и держать 2000 оборотов. Сказал, что с генератором все окей: показания чуть завышены, но это в пределах нормы.
Было предложено несколько аккумуляторов на 60 А·ч. Цена на все в районе 5900 р.
Но консультант больше всего расхваливал EXIDE (по личному опыту) и посоветовал чуть добавить и купить EXIDE Premium EA612, за 6500 р., что я и сделал.
EXIDE Premium EA612
Размеры: 242х175х175
Емкость: 61 А·ч
Пусковой ток: 600 А
Дата выпуска: июль-август 2017 г.
Цена: 6500 р.
С завода аккумуляторы идут заряженные на 80%, так что мне посоветовали его полностью зарядить и потом уже ставить на машину.
Что касается старого (тоже оказался EXIDE) — предложили также полностью зарядить его и привезти им, проверить нагрузочной вилкой, будет он еще жить или нет. (!Делать это можно спустя сутки после полной зарядки!)
Как оказалось, старый не совсем мертвый, но и не совсем бодрячком. Консультант сказал — еще послужит.
Уже после покупки решил посмотреть сколько стоит купленный аккумулятор в «Автодоке» и был немного огорчен:
На 1000 р. дешевле(((
Утешаю себя тем, что этот куплен в специализированном магазине, с гарантией)
Решил написать немного об аккумуляторах Exide Premium . Данный АКБ мне посоветовал мой друг рассказав как он попал с покупкой VARTA купив подделку, которая не проработала и пол года. Изучив рынок он приобрел этот самый Exide Premium объяснив что акб малоизвестный на нашем рынке и вероятность подделки очень мала, а качество отменное! Делает данный АКБ концерн Exide занимающий лидирующую позицию на мировом рынке по производству аккумуляторов.
И когда на моей предыдущей машине 2 года назад скончался акб я купил себе именно этот Exide Premium.
Качество батарейки меня порадовало, заказывал на емекс. Сбоку на наклейке была указана дата производства, страна производитель — то ли Испания то ли Франция (сейчас точно не припомню), сверху была наклейка с голограммой подтверждающей подлинность продукта и на крышке присутствовал глазок индикатор уровня заряда. Сама АКБ была выполнена из качественного пластика. Данной батарейкой я был очень доволен, машину в 30 градусные морозы она заводила с легкостью! Но была отдана в прошлом году при продаже машины.
В этот год на своей новой машине мне тоже пришлось менять АКБ, и я не раздумывая заказал себе вновь Exide Premium EA640 12V 64 А/Ч. Но когда пришёл забирать его в офис емекс аж обомлел когда мне вынесли ЭТО.
Покрутив его в руках выкупать я его на отрез отказался, заявив что мне пытаются продать что то не то. Что данный акб даже выглядит не так как заявлено производителем на их оффсайте. На что работники емекс сказали что в принципе это не проблема, отправят его назад поставщику, за что им большое спасибо!
Итак опишу это чудо: выполнено оно из дешевого пластика, наклейки с голограммой подлинности НЕТ, глазка индикатора заряда НЕТ, на наклейке с боку указан производитель ПОЛЬША.
Гарантия: 3,5 года
Емкость: 61А/ч
Полярность: обратная
Пусковой ток: 600А (EN)
Габариты(мм): 242x175x175
Тип: европейский (клеммы утоплены)
Описание
Аккумулятор Exide Premium EA612 вы можете купить в нашем магазине с гарантией и большой скидкой за старый аккумулятор.
Аккумулятор Exide Premium EA612 Carbon Boost заряжается в 1,5 раза быстрее благодаря использованию запатентованной технологии Exide, суть которой заключается в применении углеродных добавок при производстве отрицательных пластин. Данная технология, которая была отработана в ходе разработки наших моделей AGM и EFB аккумуляторов, позволила улучшить прием заряда и значительно сократить тем самым время зарядки. Аккумуляторы Premium Carbon Boost предназначены для автомобилей с новейшим электронным оборудованием, интенсивной езды в городских условиях и функционирования АКБ при экстремальных температурах.