Auto-Gur — российский упаковщик относительно недорогих автозапчастей. Предлагает продукцию главным образом тайванских, китайских, российских, а также южнокорейских заводов. Небольшая часть ассортимента представлена запчастями японских фирм. Всего в каталогах упаковщика содержится около 10 тысяч позиций. Согласно информации от представителей фирмы, все заводы-поставщики имеют сертификаты стандартов ISO-9001 и 9002, а также ISO-TS 16949.
В каталогах Auto-Gur автолюбители найдут крепежные элементы, щетки очистителей стекол, проставки, насосы гидроусилилителей, шланги, рулевые рейки в сборе, ремонтные комплекты, автохимию, датчики, прокладки, бензонасосы, а также некоторые элементы подвески. Качество запчастей Auto-Gur среднее, как отмечают покупатели. Особенно хороши щетки очистителей стекол, шланги, проставки, ремкомплекты и крепежные элементы. Больше всего негативных отзывов собирает электрика российского упаковщика. В некоторых случаях качество оказывается невысоким. К несчастью, покупатель не может быть уверен в том, что найденная им запчасть была произведена проверенной и известной фирмой. В остальном, Auto-Gur скорее является примером довольно хорошего упаковщика недорогих комплектующих для ремонта, чем выгодно отличается от множества других компаний-упаковщиков на вторичном рынке автозапчастей.
На пробеге 93300 были заменены прокладки теплообменника на «оригинальные». По крайней мере я так думал.
Теплообменник — болячка мотора.
Не экономил, все запчасти выбрал по артикулам GM и Opel, пришел заказывать, проверил за продавцом.
Пришли запчасти. Упаковка ПОПА(через Ж).
Сначала хотел побить продавца из магазина, потом сжечь нахер этот магазин. Но это был уже второй магазин для заказа ино запчастей. В одном я уже отказался забирать прокладки, как увидев упаковку(жаль не сфоткал).
Но машина то нужна «на ходу», решил брать и ставить что привезли. Благо сам, своими руками, в своём гараже.
Прошло 5-ть месяцев, я накатал 8500 км за это время. 102 000 км на обометре.
Стоя у капота почувствовал запах горелого масла. Открываю – струйка бежит на «кат». Сначала подумал – «дувануло» уплотнительное колечко крышки масляного фильтра, то что продаётся с фильтрующим элементом. Но нет, не оно, не так прост двигатель Ecotec и создавшие его инженеры из Lotus.
Решил разобрать и посмотреть, так как ни зеркалом, ни каким другим способом не видно ни фига течь из-за закрывающего теплообменник выпускного ресивера с теплоэкраном.
Разборка и отмывка заняла вечер, всё крутится, всё вертится. А почему? Да потому что только собрал.
Тратить опять 5 к руб на 9-ть прокладок?! Мне конечно не хотелось, из-за того что «оригинал» купить просто негде. Пошел читать про «альтернативу».
Альтернатива это – Restoco арт. 20730 и Auto-gur AG 56500972S.
Главный фактор цена – 1200 руб, вместо 5000 руб за «оригинал» который как повезёт.
Многие скажут «да ты спятил», нужно только оригинал, я вам отвечу – ГДЕ купить и как отличить подделку?
Если были бы официалы – купил бы у них, и катался ещё 60-80 тыс км. Или поехал бы к ним и заменил с гарантией. Но «офисьялы» слились с нашего рынка.
Боюсь ли я эмульсии в бачке(попадания масла в ОЖ) – да.
Боюсь ли «попасть» на замену термостата – да.
Но на самом деле сделать работы по замене прокладок теплообменника — не так трудно, разбираем, отмываем, собираем, промываем систему.
Кто виновен?
Возможно я, так как все работы произвожу без динамометрического ключа. Может не дотянул, пять болтов теплообменника.
При разборке замечено – сопливит сальник распредвала, подшипник генератора требует замены, прокладка клапанной крышки «сопливит».
Заменил помпу и подшипник натяжного ролика.
Фото не делал. С роликом и помпой всё просто.
AUTO-GUR — Российский упаковщик, специализирующийся на поставках ремкомплектов рулевых реек и насосов гидроусилителя руля. В линейку поставляемой продукции так же входят электрические элементы, детали подвески, авто-крепёж, элементы рулевого управления. Тем не менее, основным направлением производимой продукции являются ремкомплекты различных узлов.
Компания AUTO-GUR не имеет собственных производств, и занимается упаковкой автомобильных запчастей, производимых различными предприятиями. По заявлению компании, производство поставщиков сертифицировано по ISO9001, ISO9002, TUV, TS16949. Нет возможности достаточно точно охарактеризовать все страны происхождения продукции, однако можно выделить Китайское и Азиатское направление.
Рассматривая ремкомплекты рулевых реек AUTO-GUR, стоит заметить, что для некоторых реек поставляемые ремкомплекты являются, условно-говоря, уникальными, поскольку не представлены конкурентными фирмами. Таким образом, в некоторых случаях, продукция может являться либо экономичным вариантом ремонта рейки, либо единственным вариантом для такого ремонта.