harman kardon для авто

Внимательный читатель скажет: «Что за бред в заголовке? У тебя же с завода Harman/Kardon, чего тебе не сидится?». И будет прав. С завода. Еще в автосалоне, когда специалист отдела продаж рассказывала о комплектации будущего автомобиля, при словах «аудиосистема Harman/Kardon» я очень сильно порадовался, так как соответствующая аудиосистема в моей BMW более, чем устраивала. Первое, что меня смутило в новом MINI, так это отсутствие эквалайзера, да и звук был какой-то не тот. Но всё руки не доходили заняться этим вопросом. Оказывается, уважаемый автопроизводитель BMW нас немного подставил, подумав о том, что незачем ставить хороший усилитель на машину, классом ниже BMW 3-й серии, если можно воткнуть простенький и заработать больше денег, ведь в каталоге он будет называться так же, как и старший брат, а неискушенный пользователь разницы и не заметит. Почему бы не сэкономить? Об этом, кстати, еще раньше писал LunohodBru , но я как-то не придал тогда значения его статье, а зря.

Давайте разбираться, что можно с этим сделать. Усилитель находится слева в багажнике. Разобрав машину в этом месте в первый раз, я удивился находке.

Первое, что бросается в глаза, это размеры. Разница очевидна. Второе – это способ подключения. Если усилитель в MINI подключается через аналоговые линейные выходы в головном устройстве, то усилитель от BMW подключается по оптической шине. Третье – меня очень смутило описание работы усилителя в сервисной документации. Там указано, что усилитель цифровой, он получает аналоговый сигнал, оцифровывает его, добавляет туда другие цифровые сигналы (такие, как звук парктроника, к примеру), затем превращает всё обратно в аналоговый сигнал, усиливает и выдаёт в колонки. Всё, что выше перечислено никак не добавляет качества звуку. Я уже не говорю о блоке ASD, который стоял в разрыве между головным устройством и усилителем.

Помимо всего, есть еще пара других неприятных вещей. У младшего «брата» отсутствует полноценный эквалайзер, что очень не радует. А также, «младший» является стерео-усилителем, в то время как «старший» – surround-усилителем, он поддерживает воспроизведение полноценного звука 5.1! Зачем это нужно? У меня много записей именно в 5.1, разница огромна. Если это концерт, то звук окружает. Если это фильм, рассказывать даже не нужно, не зря в кинотеатрах, да даже дома используются соответствующие аудиосистемы. Все нормальные фильмы записаны минимум в формате 5.1.

Дальнейшее исследование показало – динамики, что в MINI, что в BMW, одинаковые. Ничего менять не нужно, разница только в усилителе.

Давайте еще раз посмотрим на них. Это среднечастотные динамики в передних дверях, высокочастотные в передних стойках, среднечастотные + высокочастотные в задней части салона, центральные среднечастотный + высокочастотный динамики на панели приборов и два низкочастотных динамика под передними сиденьями. Всего получается 12 динамиков. Не так круто, как в BMW, в которой их 16, но там есть задняя полка, а в MINI она съемная и врезать в неё динамики как-то желания не возникло.

Я не хотел в своём автомобиле нештатных решений, бывают разные проблемы, которые мне не хочется решать, если их до меня уже решил производитель автомобиля. Поэтому мой выбор – штатное оборудование, пусть не совсем для MINI, но современный MINI, это почти BMW. Поэтому после некоторых тестов было решено установить усилитель от старших моделей BMW.

Одной из проблем оказалось то, что в MINI очень мало места. Мы с Димой dipo71 долго крутили усилитель от BMW с целью воткнуть его на штатное место. Получалось несколько своеобразно, но, главное, что получилось вообще. Усилитель стоит вверх ногами на специально изготовленном кронштейне, чтобы охлаждение работало правильно. Только так удалось добиться, чтобы он влез на штатное место.

Затем я подключил всё к штатной проводке, сечение оказалось одинаковым и прокладывать новую смысла не было. После проложил оптическую линию от головного устройства. Оптика всегда лучше для усилителя в автомобиле. Нет искажений, наводок, а также лишнего преобразования из аналогового сигнала в цифровой.

С кодированием пришлось повозиться, так как автомобиль всячески отказывался «видеть» усилитель, не предусмотрен на нём такой. Но всё в итоге удалось, музыка заиграла. В настройках установил кабриолет BMW 4-й серии, в котором тоже 12 динамиков.

Эквалайзер на месте. Surround звук 5.1 – тоже. Появилась опция для того, чтобы сделать из стерео-звука surround-звук. А самое главное, качество звучания. Это сложно описать словами, потому что всё субъективно, но, поверьте, разница огромная. Оно того стоило.

JBL GT7-6C

16,5 см двухполосная компонентная акустическая система

JBL GT-X1200

JBL S3-1224

JBL STAGE1 9631

Доступные акустические системы для апгрейда штатных аудиосистем с фирменным звучанием JBL.

JBL CS769

15х23 см трехполосная коаксиальная акустическая система

JBL GX-A604

JBL MS6510

Акустическая система для водного транспорта с пиковой мощностью 150 Вт

Harman Kardon Citation Sub

Грохочущий бас для просмотра фильмов и прослушивания музыки

Harman Kardon Citation Sub

Грохочущий бас для просмотра фильмов и прослушивания музыки

Harman Kardon Citation Sub

Грохочущий бас для просмотра фильмов и прослушивания музыки

JBL STAGE1 621

Доступные акустические системы для апгрейда штатных аудиосистем с фирменным звучанием JBL.

Возникли вопросы?
Звоните!

Подпишитесь на рассылку наших новостей:

Присоединяйтесь к нам!

© 2019 Harman International Industries, Incorporated. Официальный Интернет магазин. Все права защищены.

ООО «Харман Рус СиАйЭс», 127018, г.Москва, ул. Двинцев, д.12, стр.1, ОГРН 1117746672614, ИНН 7703750666

Принимаем к оплате:

Спасибо за обращение!

В ближайшее время наш менеджер с вами свяжется

Мы определили ваше местоположение за пределами возможной зоны доставки!

К сожалению, мы не осуществляем доставку в ваш регион. Пожалуйста, выберите ПВЗ для получения товара вручную из предложенного списка. Вы также можете позвонить в нашу службу поддержки для уточнения информации по доставке в ваш регион по тел. 8 800 600 5305.

Оповестить о поступлении

Уважаемый клиент!
К сожалению, данный товар сейчас недоступен для покупки.
Вы можете оставить свои контактные данные, и мы сообщим, когда данный товар поступит на наш склад!

Warning

We noticed that you already have products in your cart. In order to add spare parts we have to empty your current cart.

Do you wish to continue?

Warning

We noticed that you already have spare parts in your cart. In order to add new products we have to empty your current cart.

Do you wish to continue?

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес) в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.